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03-10-2013

Defensa tumba las expectativas sobre la nueva fragata

Otro jarro de agua fría a las expectativas del naval ferrolano. El Ministerio de Defensa ha dejado aparcado al menos hasta el 2015 los primeros estudios para el proyecto para la construcción de la nueva generación de fragatas y no ha consignado ni un euro en sus presupuestos para el próximo año para su ejecución. De hecho, mantiene congeladas prácticamente todas las inversiones en nuevos programas. Sin embargo, ante la crisis de ocupación por el que atraviesan los astilleros de la ría -y el conjunto de los de la empresa, a excepción de los de Cartagena-, los trabajadores de Navantia habían reclamado al Gobierno que cumpliese el compromiso de la última reconversión y aprobase la sexta fragata F-100. El proyecto de los Presupuestos Generales del Estado para el 2014 tumba ese objetivo.El gabinete que dirige Pedro Morenés fija en el 2015 el primer ejercicio en el que invertirá en este barco, con una dotación de 6,5 millones de euros, y prevé gastos de un millón para los dos años siguientes. Son, sin embargo, previsiones, y para los trabajos de diseño, por lo que estos planes podrían experimentar variaciones.Tampoco se contemplan partidas para los buques de Acción Marítima (BAM), demandados por las plantas andaluzas.Otras actuaciones de mejora, como medidas de modernización de las F-100 actualmente en servicio, también tendrán que esperar al menos hasta el próximo año. Defensa prevé dedicar en el 2015 una partida a la mejora de estas unidades, por valor de 6 millones de euros. No obstante, destinará en el 2014 alrededor de 1,5 millones a acciones de apoyo al ciclo de vida de las fragatas, con base en Ferrol.El borrador de la cuentas también refleja la falta de consignación presupuestaria para otra de las demandas del naval ferrolano: la construcción de un dique flotante para la división de Reparaciones de la ría ferrolana. En las cuentas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), dueña de las factorías públicas, no se reserva ni un solo euro para la infraestructura. No obstante, el Gobierno presentó el pasado julio a la Unión Europea una consulta formal para conocer si la fabricación por parte de Navantia de un dique flotante podría considerarse ayudas de Estado y, consecuentemente, contrarias a la normativa de la Dirección de la Competencia comunitaria. La UE aún no se ha pronunciado al respecto. Requiere de una inversión de 170 millones de euros, pero podría consignarse de forma plurianual, como otras dotaciones al naval.El dueño de Navantia tampoco reserva ni un euro para el dique flotante.

Fuente: La Voz de Galicia

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